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      2. 特斯拉汽車

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        特斯拉Model Y遭遇最大規模召回 專家認為不排除整車有設計問題

        特斯拉Model Y遭遇最大規模召回 專家認為不排除整車有設計問題

        在國內銷量接連刷新紀錄后,特斯拉Model Y車型正遭遇交付以來最大規模召回。據記者了解,2021年前10個月,特斯拉Model Y車型國內銷量達10.62萬輛,這意味著此次召回的2.16萬輛已占到其年內銷量的五分之一。
        特斯拉撤回12億美元補貼 德國經濟部長:著急建廠等不及政府審批

        特斯拉撤回12億美元補貼 德國經濟部長:著急建廠等不及政府審批

        據報道,德國經濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)今日表示,特斯拉之所以撤回其德國電池工廠的補貼申請,是因為不想等到歐洲當局做出決定后,才開始在德國建設廠。
        12-07
        特斯拉因太陽能電池板缺陷遭SEC調查 股價一度跌入熊市

        特斯拉因太陽能電池板缺陷遭SEC調查 股價一度跌入熊市

        美國證券交易委員會(SEC)接獲舉報人指控,已對特斯拉展開調查。指控稱該公司多年來未能正確通知其股東和公眾與太陽能電池板系統缺陷相關的火災風險。該調查給特斯拉帶來了監管壓力,該公司已經面臨對其駕駛輔助系統事故的聯邦安全調查。報道稱,此前雖然已有對特斯拉太陽能系統火災的擔憂,但這是證券監管機構的第一份調查報告。
        特斯拉陶琳:上海工廠供應鏈90%本地化 可完成今年50萬輛目標

        特斯拉陶琳:上海工廠供應鏈90%本地化 可完成今年50萬輛目標

        近日,特斯拉全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時表示,特斯拉上海工廠今年就能實現年產50萬輛的目標,生產效率非常高,且已經實現超過90%的供應鏈本土化。特斯拉在推動本土零部件公司成長方面也起到了一定積極作用,借助特斯拉的全球化布局,一定程度上也可以帶動這些供應鏈企業提升國際化競爭力。
        特斯拉德國電池工廠撤回補貼申請 價值12.8億美元

        特斯拉德國電池工廠撤回補貼申請 價值12.8億美元

        據報道,德國經濟部發言人今日表示,特斯拉已撤回其位于柏林郊外勃蘭登堡(Brandenburg)的電池工廠補貼申請。這位發言人稱:“特斯拉將繼續堅持其在勃蘭登堡Gigafactory汽車工廠建造電池工廠的計劃,但不再申請國家補貼?!?/div>
        11-29
        競逐“新能源汽車之都”:合肥繼續“加注”,西安還有機會嗎?

        競逐“新能源汽車之都”:合肥繼續“加注”,西安還有機會嗎?

        最近有關“特斯拉在中國選址第二工廠”的消息,傳得沸沸揚揚,濟南、青島、長沙、西安、合肥、武漢等多個城市均在“推薦名單”,其中不乏當地主政者積極爭取。
        福特擬2023年將電動汽車產能增至60萬輛

        福特擬2023年將電動汽車產能增至60萬輛

        福特汽車周四表示,計劃到2023年將全球電動汽車產能增至60萬輛,是原來預期的兩倍。該公司CEO吉姆-法利-預計,這將使福特成為僅次于特斯拉的美國第二大電動汽車生產商。這些產量預計將分布在福特的前三款新電動汽車上:野馬Mach-E、F-150閃電和E-Transit。在此之前,田納西州一家新宣布的電動汽車裝配廠預計將開始生產。
        11-19
        特斯拉稱供應鏈問題正在影響其太陽能電池板業務

        特斯拉稱供應鏈問題正在影響其太陽能電池板業務

        特斯拉已經告訴員工,供應鏈問題目前正在影響其獲得太陽能電池板--導致項目延遲。在過去一年的時間里,關于影響特斯拉汽車業務的供應鏈問題已經說了很多,但這些問題現在開始影響到了其不太為人所知的太陽能業務。
        全球汽車巨頭發力“脫碳”

        全球汽車巨頭發力“脫碳”

        在第26屆聯合國氣候變化大會上,沃爾沃、福特、通用、戴姆勒旗下的梅賽德斯—奔馳、比亞迪和印度塔塔汽車旗下的捷豹路虎6家主要汽車制造商簽署承諾:到2040年在全球范圍內逐步停止燃油車的生產。
        11-14
        電池巨頭都在布局 近幾天爆火4680電池到底是什么?

        電池巨頭都在布局 近幾天爆火4680電池到底是什么?

        最近4680電池有點兒火。11月8日,新浪援引外媒報道稱,在推進4680電池大規模生產的特斯拉,計劃在加拿大建設電池設備工廠,為這一型號的電池量產做準備。其次是,據前幾日的媒體報道,松下透露在技術上基本已準備好量產特斯拉4680電池。
        11-09
        馬斯克談特斯拉與法拉第電動車商標淵源 賈躍亭回應

        馬斯克談特斯拉與法拉第電動車商標淵源 賈躍亭回應

        11月7日消息,日前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺表示,如果我們當時不能獲得特斯拉汽車的商標,那么就要叫“法拉第”了,不過最終競爭對手最終使用了它。對此,賈躍亭回應稱,我們是人類科學發展歷程中的戰友而不是競爭對手。一起讓FARADAY和TESLA 在21世紀繼續偉大,向敢于推動人類社會進步而打造智能電動出行生態的冒險家致敬。
        4680電池芯生產設備進駐特斯拉得州奧斯汀工廠

        4680電池芯生產設備進駐特斯拉得州奧斯汀工廠

        據報道,特斯拉又朝著正式生產4680電池芯向前邁進了一步。一段視頻顯示,一大批貨物從其陽極和陰極生產線運到了即將投產的得州德克薩斯州奧斯汀工廠內。2020年底,特斯拉宣布將開始生產4680電池芯,這種電池芯具有成本更低、容量更高等優點。新的電池芯的直徑為46毫米,長度為80毫米,因此被命名為“4680電池芯”。
        11-04
        2000億鋰礦巨頭官宣再接特斯拉大單 產業鏈布局持續完善能否提振股價?

        2000億鋰礦巨頭官宣再接特斯拉大單 產業鏈布局持續完善能否提振股價?

        時隔三年,鋰礦巨頭贛鋒鋰業再次斬獲特斯拉3年電池級氫氧化鋰產品訂單。11月1日晚間,贛鋒鋰業發布公告稱,近日,公司及全資子公司贛鋒國際與Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司(以下合稱“特斯拉”)簽署了《產品供應合同》,約定自2022年1月1日起至2024年12月31日,由公司及贛鋒國際向特斯拉供應電池級氫氧化鋰產品,實際采購數量及銷售金額以特斯拉發出的采購訂單為準。
        11-03
        國內造車新勢力10月份銷量排位大變天 蔚來回應交付量為何遭遇“腳踝斬”

        國內造車新勢力10月份銷量排位大變天 蔚來回應交付量為何遭遇“腳踝斬”

        每月首日公布銷量的造車新勢力們,正在形成強烈的局部關注效應。11月1日,小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車相繼公布10月份交付量數據。雖然,三家都被“缺芯”難題所困,但小鵬汽車時隔許久,終于登頂造車新勢力月銷榜榜首,10月份交付量再破萬輛,達到10138臺;剛收獲360集團融資的哪吒汽車,以8107輛的成績擠進第二名;理想汽車以7649臺交付總數,守住第三把交椅。
        11-03
        特斯拉對手大動作:電動車“獨角獸”擬下周IPO,背后是亞馬遜

        特斯拉對手大動作:電動車“獨角獸”擬下周IPO,背后是亞馬遜

        下周,電動汽車行業又將迎來一次重磅IPO。今天,根據美國《華爾街日報》今晨獨家消息,被視為“特斯拉勁敵”的美國電動汽車和電動皮卡制造獨角獸Rivian Automotive即將于下周在納斯達克IPO,尋求高于600億美金的估值,已經超越了HMC">本田汽車(約530億美金),可比肩福特汽車(約716億),使其成為本年度規模最大、最受期待的交易之一。
        11-03
        特斯拉,曾經叫做特斯拉汽車,是美國最大的電動汽車及太陽能板公司,并與松下合作電池業務,產銷電動汽車、太陽能板及儲能設備與系統解決方案。

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